Bilar och motorcyklar

Jag har haft många bilar och motorcyklar, oftast samtidigt.
Vissa fordon har jag inte hunnit med ännu, men de kommer!

	Grönsakhandlaren på landet hade alltid några HD. Han körde dom dock aldrig. Men jag fick tillfälle att fixa till dom (och köra). Årsmodell 1949.
"A dream that is still to come true" Årsmodell 2000. (Farsan, hängeru me till Milwaukee?)

Som tonåring körde jag "Knatte-Cross", friskt påhejad av brorsan och farsan. Morsan brukade också hänga med och bidrog med "marktjänst". (Mmmm...goa mackor!)

När 50-kubikarn slets för hårt på träningarna så gick jag över till att köra 125cc. Sparade 50cc-motorn och man fick en ny känsla för fart och styrka.

Här kommer nästan alla mina fordon, i tidsordning (nästan).


Min första bil fick jag av Janne, min bror, en Renault R10, 1967.

Den röda pickisen byggde jag. När jag ändå hade erfarenhet av en VW411, så kunde jag ändå skaffa en till. (Som senare såldes till grannen)

Golfen såldes av en annan granne, och var jag tvungen att sälja pick-upen.	Sen blev jag sugen på en MC, BMW R60, och då såldes Golfen.

Denna Peugot 405 hade bra däck (som passade till Pick-Upen)	Denna bil hade bra däck , motor, dörrar, huv m.m som såldes samma kväll som jag hämtade den. Skroten dagen efter.

Fiaten (som köptes av ytterligare en annan granne) före.........	...och efter omlackning. Den kördes till Smögen av Lena och Sussi en sommar.

Den här Ford Escorten var bara kul att ha. Kördes slut och hamnade på skroten.	Biltransport, Ford Transit. Mycket rostjobb, men den blev fin till slut. Byggde och monterade ramper för folkracebilen.


	Chevrolet C10, 1969. F.d fångtransport. Gick drygt 550 mil i Europa en sommar med tre polare, Lasse, Håkan och Leif.
	En Alfa Romeo som användes på ett 3-timmars race på banan i Karlskoga. Jag köpte den av Pia (svägerskan).


Lenas nylackade BMW. Samma färgnyans som ....	.....min nya Volvo 245, 1985. Min första tjänstebil. Fin !

Denna risiga budbil blev...	en fin campingbil till familjen.
Lumpen !! "Min" Centurion stridsvagn. 1.000 hk, 12 liter, 1.500 liter bensin, 150-300 liter/mil, 52 ton.

Min Huskvarna 490 som jag hade under lumpartiden.	Lumparkompisen som lockade mig in på "Endurovägen".

Svärfars HD Electra Glide, 1982, som jag fick låna ner till Danmark under lumparferien.	Farsan blev till slut så lockad av en cabriolet, så han köpte en MGB, 1971. Fin !